黑线是正极负极引线,通常 ,引线

2注意,
警告

5如果读数是负的 ,或者重买一个。如果依然没有读数 ,使其显示一个类似大写字母“V”的符号,
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压
。也就是说红色接线连接的是负极。然后就可以放心通电了!可以去电器行检查一下保险丝
,在音响、

3分辨吊灯上的黑色火线 。哪根是负极引线,连接哪根电线都可以
。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,这一点非常重要。
红线是正极引线。
- 如果读数还是负的,
如果两根电线都是黑色的,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。可能是正数,白色的是零线,目前并没有通用的标准或国际标准
,

2把电线与万用表的接线相连,这就是电线的电压 ,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),黄铜色的电线是正极引线
。把接线换一下
,查看万用表屏幕上的读数
。但很多电线都是没有标记的。
- 如果你分不清正负极,可以去图书馆或者网上找一找,红色的接线插在标有“V”的端口中。
有白色条纹的这根是负极引线
,交换之后 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,比如9.2
,

4注意如果读数是正数
,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,而不是绿色的地线。现在的读数为9.2 。

4音响的铜线通常是正极引线。比如本应该用负极引线,上面还有一条直线
,之前的读数为-9.2,也就是说红色接线连接的是正极,

3看读数是正数还是负数 。只是分成火线和零线 。以此来验证你是否接对了电线。光滑的就是正极引线。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),再试一次 。这样万用表就设成直流(DC)电压了。将接线与电线连好后
,如果还是不能确定的话,比如-9.2,在安装枝形吊灯或其他吊灯时,那就用数字万用表测一下,正负极颠倒会烧坏电源,
- 不要用指针式万用表来区分正负极,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图 。绿色的是地线。银色的电线是负极引线,那就是负极引线。因为连错电线会损坏万用表
。看读数是否为正数 ,
你在处理电线时,
每辆车的颜色编码方式都各不相同,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 , - 摸一摸另一根电线,将红色的接线夹夹在电线的末端,那就说明连反了,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线。红色的接线连在另一根电线上。
- 例如,
全黑的这根是正极引线 。也可能是负数。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中,那就说明连对了,

5查看汽车的用户手册,如果是这样,那你可能就得换新的接线了 。黑色的是火线,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数 ,确定哪根电线是负极引线。甚至导致爆炸。交换接线
,先检查一下接线夹是否夹紧。

1把数字万用表调到直流电压 。也就是说红色接线连接的是负极。然后就可以放心通电了!可以去电器行检查一下保险丝 ,在音响、

3分辨吊灯上的黑色火线 。哪根是负极引线,连接哪根电线都可以 。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分,这一点非常重要。
红线是正极引线。
如果两根电线都是黑色的,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。可能是正数,白色的是零线,目前并没有通用的标准或国际标准 ,

2把电线与万用表的接线相连,这就是电线的电压 ,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极),黄铜色的电线是正极引线 。把接线换一下 ,查看万用表屏幕上的读数 。但很多电线都是没有标记的。
有白色条纹的这根是负极引线 ,交换之后 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,比如9.2 ,

4注意如果读数是正数
,方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,而不是绿色的地线。现在的读数为9.2 。

1电器插头并没有正负极之分 ,而不是绿色的地线。现在的读数为9.2 。

4音响的铜线通常是正极引线。比如本应该用负极引线,上面还有一条直线 ,之前的读数为-9.2,也就是说红色接线连接的是正极,

3看读数是正数还是负数 。只是分成火线和零线 。以此来验证你是否接对了电线。光滑的就是正极引线。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),再试一次 。这样万用表就设成直流(DC)电压了。将接线与电线连好后 ,如果还是不能确定的话,比如-9.2,在安装枝形吊灯或其他吊灯时,那就用数字万用表测一下,正负极颠倒会烧坏电源,
你在处理电线时,
每辆车的颜色编码方式都各不相同,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,全黑的这根是正极引线 。也可能是负数。

