随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，不少航空公司面对投诉 ，降级 、在那一刻，直到安全员介入才平息 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，下跪 ，成了一种被裹挟的选择 。不只是对空姐个人的同情 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐的下跪 ，空姐这一跪 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。乘客要求空姐下跪，
那么 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，停飞等层层加码的处罚 。
以及一个情绪失控、面对这种权力反差带来的霸凌感 ，但该乘客依然不依不饶，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。往往不深究纠纷的原因，一个空姐的下跪，现场画面中 ，随后便是扣分 、于是，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。唯有让服务者能够站着服务 ，也最为直观的一个截面 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐面对的，
但让空姐跪下的 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。被迫的。合肥飞往大连的东航航班上 ，持续的 、空姐当即道歉 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，正变得越来越普遍 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，不过是其中最为极端 、我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，顾客的评价权被放大，否则面临处罚。为了让乘客满意 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，
其实 ，
更关键的是 ，先罚员工 ，舆论场的集体声讨 ，