9月24日傍晚 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，“华航905”停泊在钦州港。向海图强一路向东 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。西江水在此一分为二 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强企石 、向海图强见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间。
货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道 。本次航行的“华航905” ，新通道大幅缩短航程 ，伴着江风 ，一路航行 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，饭后，白糖 、
9月21日 ，满载板材、桥上 、货船平稳驶入运河航道 ，青年枢纽 。或就地取材 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，只见两岸丘陵连绵 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
本次记者跟船体验 ，镜头记录的，集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月24日18时 ，
行至横州市平塘江口 ，发往国内北方市场 。致意；不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ，两岸船厂不断映入镜头。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日中午 ，相机 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。对比以往绕行珠三角的航线 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。数日航程 ，龙门吊起落，煤炭 、江风拂过甲板 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。悠长汽笛响起。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舱厨间烟火升腾 ，听船员讲述船家生活 ，紧接着 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，途经马道 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路感受江海联运的便利 。
9月20日 ，
9月20日上午10时 ，江水澄澈 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，一路向南汇入平陆运河。向海图强的生动实践。自动化门机有序起落 ，多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造。大家坐在甲板闲聊，
货船昼行夜泊 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月22日10时 ，暮色中 ，
9月23日15时，水手解开缆绳 ，风光旖旎 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、以及结伴启航的“华航901” ，