此外 ，全球全电起飞 、动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载飞行持续约27分钟 ，人首
飞行过程中 ，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商
其搭载4台机翼布局的用还远电动马达 ，整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行 。
属实是机完弯道超车？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首而据公司披露 ，飞距爬升 、离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
但需要指出的是，虽然X1首飞成功 ，不携带任何航空燃油 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机动以及着陆等科目 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，无法满足航空需求。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，
目前ES-30已经拿到美联航 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，
测试内容涵盖滑行 、受限于电池能量密度，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，