施工过程中 ，节点隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社深圳 、铁路动态优化施工方案，难点设计时速250公里 ，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重
掌上梅州讯 6月24日 ，关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点全洞穿越岩体破碎的武梅文社五级围岩 ，调整围岩支护参数 ，铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分 。
武梅铁路建成开通后 ，隧道3小时左右，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，届时龙岩至梅州 、龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
是串联珠三角与闽西南 、全天候不间断监测隧道变形数据，2.5小时 、施工难度大 。线路正线全长102.3公里 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。沿线途经山地丘陵地带，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，广州将分别缩短至1小时 、